Tipi e caratteristiche delle lastre di cemento armato utilizzate nella costruzione di strade

21.12.2018 costruzione

Insieme ai prodotti sfusi in cemento armato, i loro formati più piatti, che svolgono il ruolo di soffitti e formano i piani orizzontali degli edifici, sono ampiamente utilizzati nelle costruzioni. Successivamente, le lastre hanno ricevuto un altro scopo: questa è la partecipazione alla posa delle strade, soprattutto in quei luoghi in cui l'asfalto più morbido non può far fronte ai carichi.

Come dimostra la pratica, su incroci e strade in cui prevalgono il trasporto di merci pesante e attrezzature speciali, l'asfalto richiederà riparazioni ogni anno e una lastra di cemento può essere utilizzata per decenni. Pertanto, l'installazione di prodotti in cemento armato nonostante il loro costo significativo alla fine risulta essere una misura giustificata e redditizia.

Caratteristiche delle piastre stradali e diversità delle loro specie

In base ai requisiti dei GOST, le piastre utilizzate come superfici stradali sono suddivise in tipi in base alle caratteristiche di resistenza di base:

Prodotti universali con la capacità di sopportare carichi fino a sei o più tonnellate, a seconda del marchio del calcestruzzo.
Piastre corazzate con tensione aggiuntiva, in grado di sopportare carichi locali e dinamici più significativi.
Pannelli dell'aerodromo, il cui scopo parla da solo.

Ultimi prodotti in calcestruzzo fabbrica di beni in calcestruzzo "Stroynerud", si distinguono per il loro peso elevato, dove i formati di dimensioni standard raggiungono una massa di 5 tonnellate. Possono avere una superficie liscia o ondulata adattata a varie condizioni meteorologiche.

Caratteristiche chiave

Indipendentemente dal fatto che i prodotti piatti vengano utilizzati nella costruzione di strade temporanee o permanenti, che si trovano su piattaforme di carico o campi di aviazione, le loro seguenti proprietà sono particolarmente significative:

resistenza alle precipitazioni e alle fluttuazioni di temperatura;
la durata del periodo operativo ai massimi carichi;
resistenza alle normali sollecitazioni meccaniche e alle vibrazioni.

Per queste qualità è responsabile non solo il rinforzo rinforzato e il rivestimento aggiuntivo del cemento, ma anche il marchio del calcestruzzo utilizzato. Nella produzione di prodotti stradali in cemento, vengono utilizzati i suoi tipi pesanti, come M300, M350 e superiori. Subiscono una procedura di compattazione e indurimento mediante tecnologia a vibrazione, quindi sottoposti a trattamento termico. La fase finale della produzione comprende il controllo di qualità e l'etichettatura del prodotto.

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